• 動力電池企業如何突圍?

    “到2030年,中國動力電池產業將進入新的發展階段,電池單體能量的提高,新型材料的應用等要達到國際領先水平?!笨萍疾扛呒夹g研究發展中心副主任卞曙光在近日召開的第九屆國際電動車新型鋰電池會議上對動力電池產業做出展望。市場紅火但競爭激烈據韓國LG經濟研究院統計,目前鋰需求主要集中在移動電池和玻璃、潤滑油等市場,比重達85%,電動汽車和ESS能源備用系統的市場份額為15%。不過,預計到2025年電動汽車

    2016/11/17 q403 132

  • 鋰電池/鉛酸電池/燃料電池 大PK

      新能源早已確立了電動作為主流發展方向,但是在電池的選擇上,卻有很多不同的標準。鋰離子電池,燃料電池,鉛酸電池都是市面上被廣泛使用,究竟哪種前景更明朗,更有賣相,一時間業界也爭得七葷八素。本文引用地址:http://www.eepw.com.cn/article/201609/297187.htm  在小編看來,三種電池都各有特點,雖然相對而然鉛酸電池出現的時間最早,也早早就給套上了淘汰的帽子,

    2016/09/25 q403 150

  • 如何解決鉛酸蓄電池無序回收問題

    本報記者徐衛星報道 記者從國家發改委環資司了解到,目前關于生產者責任延伸制建立與實施的方案已在報批中,今年可能會有整體的推進方案。同時,針對規范回收難這一問題,目前發改委也在抓緊起草循環經濟引領計劃,從頂層設計入手,建立回收利用管理辦法,落實生產者為主的生產者延伸制度,并對生產者、銷售者、消費者、回收者、再生利用者、管理者等各環節參與者明確具體的權利和義務。鉛蓄電池將首批納入范疇。據中國電池工業協

    2016/09/25 q403 119

  • 鉛酸蓄電池國際標準在四川激烈討論中

    本報訊(張東)近日,由全國鉛酸蓄電池標委會主辦、四川美凌蓄電池有限公司承辦的2016年鉛酸蓄電池國際標準研討會在四川崇州市舉行。來自中國、日本、加拿大等國家和地區的鉛酸蓄電池行業知名專家學者、龍頭企業代表圍繞標準創新、智能制造、供給側改革等行業熱點問題展開深度探討、尋求破題良方。近年來,隨著《中國制造2025》行動綱領的實施,中國鉛酸蓄電池行業正在進入發展方式轉變和產業結構調整的重要時期。以標準化

    2016/09/25 q403 113

  • 鉛酸蓄電池出口第一居然是他

      近日,中國化學與物理電源行業協會發布“2015年中國鉛酸蓄電池銷售收入前40強、出口前20強名單”,猛獅科技以5707萬美元的出口額位列2015年中國起動鉛酸蓄電池出口前20強之榜首?! ∽鳛橐患以陔娫葱袠I奮斗了30年的高新技術上市企業,猛獅科技一貫堅持“品質第一、創新為魂”的發展理念,專業生產鉛蓄電池六大系列700多個規格型號,遠銷歐美、東南亞、澳洲等六大洲近百個國家和地區,覆蓋了世界絕大多

    2016/09/25 q403 126

  • 三星NOTE7電池為什么會爆炸

    本文為網易科技旗下“易評”欄目專稿,易評每周六或周日推出,本期作者:網易科技 盧鑫在經歷空前規模的召回和空前統一的全球航空公司禁用令后,三星Galaxy Note 7的知名度恐怕也是達到了一個空前的歷史水平。一次性宣布召回250萬部手機,直接造成的虧損必將以十多億美元計,不過這其中還并未包含潛在的對品牌形象構成的價值減損。倘若未來因為這一次的產品重創,三星失去了全球范圍內唯一在高端智能手機市場上與

    2016/09/25 q403 127

  • 福田口岸電池爆炸,電池安全箭在弦上

    [摘要]昨日18時許,深圳福田口岸大樓一箱行車記錄儀電池起火,事發時火勢較大,但很快被撲滅。事件沒有造成人員傷亡。   ▲火勢得到控制。福田消防中隊供圖  深圳晚報訊(記者 崔曉丹 顏鵬)昨日18時許,深圳福田口岸大樓一箱行車記錄儀電池起火,事發時火勢較大,但很快被撲滅。事件沒有造成人員傷亡?! 繐粽叻Q,事發地位于深圳市福田口岸二樓大廳,海關監管區域之外。根據目擊者拍攝的現場視頻可以

    2016/09/25 q403 119

  • 鋁軟連接在新能源領域的適用趨勢

    為了能夠有所突破,人們一直在尋找新能源汽車的電池的更好材料,從而提升續航里程能力。漸漸的鋁排軟連接的優勢出現在人們的視野里,主要因為鋁排軟連接在電池導電方面擁有強大的優勢所在,它的材料鋁是公認的導電能力強以及重量輕。尤其是重量輕,大大提升力新能源汽車的續航能力,于是鋁排軟連接被各大廠家看好。相信不久以后,新能源汽車會讓中國成為汽車制造的大國。

    2018/10/17 cnhutao 143

  • 動力電池企業不應盲目追求能量密度,新能源汽車發展降低能耗是關鍵

    隨著新能源汽車發展,動力電池技術也在不斷地提升,最直接的感受就是能量密度的提升。1月16日,中國汽車技術研究中心動力電池產業發展研究室總監方凱正在“獨具匠芯·智創未來”新能源行業峰會暨2018新形勢下動力電池發展方向研討會上指出,目前磷酸鐵鋰單體能量密度已經達到160Wh/kg,系統能量密度可達130,采用NCA體系的18650單體能量密度已達240 Wh/kg,系統能量密度達150 Wh/kg。

    2018/01/19 q403 134

  • 什么是電動車鋰電池

    浙江?人禾電子有限公司是浙江最好的新能源汽車連接配件廠家,專注于新能源電動車電池銅排連接、電工連接銅排、編織銅排、軟銅排連接、線纜連接以及絕緣保護套生產、研發和銷售。產品符合歐盟環保、UL阻燃,ISO9001管理體系認證要求。

    2017/08/14 q403 1060

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